Als wir den 1938er Chevy Pickup zum ersten Mal sahen, konnten wir kaum glauben, dass fast 90 Jahre altes Blech so gut erhalten sein kann. Der Pickup hatte so gut wie keine Durchrostungen, war ungeschweißt und fast im Originalzustand. Alle Anbauteile waren vorhanden und auch der originale 6 Zylinder Stovebolt Motor war dabei. Lediglich das Originalgetriebe fehlte, was aber für unser Vorhaben keine Rolle spielte. Wir begannen sofort mit dem Projekt und zerlegten den Chevy komplett bis auf den Rahmen. Die originale Vorderachse flog raus und wurde durch eine Heidts Mustang II IFS mit Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen und Servolenkung ersetzt. Hinten entschieden wir uns für eine originale Chevy-Achse aus einem 58er Apache, da diese von der Breite und der Übersetzung her gut passte.
Der originale 6 Zylinder Stovebolt Motor wurde durch einen frisch überholten und etwas getunten 5,7l V8 Small Block mit Edelbrock Vergaser und Edelbrock Performer Ansaugspinne ersetzt. Beim Getriebe haben wir uns für ein überholtes 4-Gang TH700R Automatikgetriebe entschieden. Auch das Kühlsystem wurde komplett überarbeitet, damit der V8 im kleinen Motorraum des Chevys keinen Hitzekollaps bekommt. Die Idee ist, Motor, Fahrwerk, Elektrik und Innenraum komplett zu überarbeiten, die Karosserie aber so zu belassen, wie sie ist.
Da wir das Projekt noch nicht abgeschlossen haben –> MORE INFOS SOON
