Als wir den 1956er Ford F100 kauften, befand er sich in einem schönen teilrestaurierten Zustand. Der mattschwarze Lack war bereits vorhanden und auch die Innenausstattung konnte sich sehen lassen, nur die Technik und Elektronik ließ zu wünschen übrig. Ausgestattet mit dem serienmäßigen Inline6 Sechszylindermotor und einem 3-Gang-Schaltgetriebe war er zwar fahrbereit, aber alles andere als zuverlässig und komfortabel. Auch die Vorder- und Hinterachsen waren nicht mehr die besten und so war schnell klar, dass etwas getan werden musste.
Die originale Vorderachse wurde durch eine Heidts Mustang II IFS mit Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen und Servolenkung ersetzt und hinten musste die alte Dana 44 einer Ford 9″ Achse mit Helix 4-Link Aufhängung weichen. Der originale 6 Zylinder Motor wurde durch einen 5,7l V8 Small Block mit Edelbrock Vergaser ersetzt und das Schaltgetriebe durch ein 3-Gang Automatikgetriebe. Auch das Kühlsystem wurde komplett überarbeitet, damit der V8 seine Dienste in bester Manier verrichten kann. Für die coole Optik haben wir den Ford etwas tiefer gelegt und die neuen 15 Zoll Smoothie Stahlfelgen in schwarz fügen sich perfekt in das Gesamtbild ein. Innen haben wir eine neue Mittelkonsole gebaut und den Teppich erneuert. Sitzbank, Seitenverkleidungen und Dachhimmel waren in gutem Zustand und passten ebenfalls ins Gesamtbild. Damit der Ford auch zuverlässig läuft, wurde die Elektrik komplett erneuert und auf 12Volt umgebaut.
